Pembuangan Kereta Api sane kaeduk

Pembuangan Kereta Api sane kaeduk

Parincian
NLQ{{1}51 Petrol- Ambil Kasusin Dilling Pengeluaran & Mesin Ekstraksi Bolt inggih punika larutan solusi sane kasar, portabel sane karekayasa antuk pengeboran sane gelis, tepat lan karebut penghapusan baut ring beton utawi sirep - ideal antuk terowongan, trek jarak jauh, lan {7}vibrasi sane tegeh. Nampilin bit inti bolong berlian, 3:20 desain bolong sane lancip, lan 43kg bingkai sane prasida manuver, punika ngirimang grid - operasi bebas, 70% reduksi tenaga kerja, lan nincapang kekuatan jangkar sirep — sane ngawinang punika mamargi {{{10}to pilihan antuk kru pemeliharaan kereta api global sane ngarereh efisiensi, daya tahan, lan reliabilitas sane sampun mabukti ring lapangan.
Kategori
Mesin Pengeringan Kerail
Share to
Ngirim penyelidikan
Larang Mangkin
Panjelasan
Parameter Teknis

NLQtion

 

Teknik antuk nuntut lingkungan rel -NLQ{{1}51 mesin pengeboran sirep sane kasokong bensinngirimang efisiensi sane nenten cocok ringngilangang baut sane kagetep, ngebor bolong sane lancip presisi, miwahmaoperasi ring ruang sane terbatas sakadi terowongan lan jembatan. Antuk punika antukberlian inti sane bolongmiwahgelis- Sistem penjepit rail, punika ngirangin galah tenaga kerja sane langkungan saking 65% sinambi nincapang kekuatan cleater sane berlabuh malarapan antuk profil 3:20 lancipnyane sane unik. Kapercayain olih kru pemeliharaan ring 22+ negara, punikialat pemeliharaan rel portabellari tanpa listrik - ngawinang ideal antuk zona trek jarak jauh, perbaikan darurat, lan proyek overhaul sane sampun kajantenang.

Petrol Drilling and Extracting sleeper drilling machine for sale
Petrol Drilling and Extracting sleeper drilling machine
Sleeper drilling machine manufacturer

 

Spesifikasi Teknis

 

Metrik Kinerja Inti
Jenis Mesin 2tion
Daya Daya Daya 1,2 kW (1,6 HP) @ 7000 RPM
Kacepatan Rotasi Birang 1000 RPM (Torsi Konstan)
Pangentos Diameter Diameter Φ38 mm – Φ51 mm
Rasio Taper bolong it
Berat Mesin 43 kg (Portabel Operator)
Dimensi (L×W×H) 430 × 400 × 900 mm
Konsumsi Bahan Baong ~0,8 L/jam (Pampah 25:1)
Perjamin 1 Tahun (Nyelehin Konsumsi)

 

Napi mawinan Pilih NLQ-51 antuk Proyek Rail Sameton?

 

1. Terowongan- Mobilitas
Wantah 43kg lan tegehnyane ring sor 1m, NLQ{3}51 slips tanpa upaya dados clearances sane cupit - ngawinang punikatop- piranti pengeboran terowongan pilihanantuk sistem metro, kereta api gunung, miwah jalur barang ring sor tanah.

2. Teknologi Inti sane Bolong Berlian
Truréaris Googlemidiad{{0} kalapisin bit bor bolongngetepang bolong sane bersih, lancip tanpa fraktur beton utawi kayu sane nyemprot - nglimbakang kahuripan sirep lan ngirangin biaya pengganti.

3. Ekstraksi Bolt ring Satu Pass
Nenten malih wenten palu utawi pemanasan baut sane karebut. NLQtionjendela pemeliharaan kereta api.

1
Profil 3:20 lancip ngawetuang kunci mekanis - nincapang tarikan baut -out resistensi ngantos 40% yening saihang sareng bolong lurus. Kritis antuk zona tinggi-vibrasi lan beban poros sane berat.

5. Kemerdekaan Petroli=Keterangan Grid Nol
Operate ring dija ja {{0} gurun, alas, alpine nglintangin - tanpa generator utawi tali ekstensi. sané becik anggénperbaikan trek daruratmiwahngangkat garis jarak jauh.

 

Ring dija NLQ-51 Sane Kaanggen?

 

  • Sistem Metro Kota- Penggantian baut ring terowongan stasiun sane terbatas (contonyane, Jakarta, Kairo, Manila)
  • Kereta Ajal Gunung & Jembatan- Pemeliharaan ring alignment sane tegeh utawi melengkung antuk akses sane kawatesin
  • Koridor Jalur- Perbaikan sirep sane gelis ring sor jendela penjadwalan sane raket
  • Keramen Pertambangan & Industri- Korosi- lingkungan sane berat ring dija baut sering ngerebut
  • Proyek Rekonstruksi Pelacakan- Pangentos sang sane ngrumrum kayu/konkresi rikala upgrade garis

 

Pemeliharaan Sederhana antuk Long{{0}

 

Sabilang dina:Blulah bor sane bersih + cek bahan bakar/campuran minyak .
Week:Poros poros penggerak + tes darurat stop
Bulanan:Gentosin filter udara + inspeksi busi + cek tegang klem
Genah nyimpen:Tangkir bahan bakar tirad, impak anti-

 

Pitaken sane sering katakenin

 

P: Punapike prasida nanganin beton lan sirep kayu?
A: Inggih {{0} bit berlian sane pateh, nenten wenten perubahan sane kabuatang. Sesuaiang tekanan pakan madasar antuk kekerasan bahan.
 

P: Napi rata-rata galah pengeboran per bolong?
A: 45-60 detik antuk beton, 30-40 detik antuk kayu - manut ring tingkat korosi baut.
 

P: Napiké Sameton nawarin ring- situs utawi manual video?
A: Perpustakaan video HD sane karanjingang. Pelatihan Zoom sane maurip sane wenten. Ring{{2}site: $250/hari + pamargi (opsional).
 

P: Punapike titiang prasida ngawewehin branding khusus utawi nunas versi OEM?
A: Inggih - ukiran logo, kustomisasi warna, lan pelabelan pribadi sane wenten antuk pesanan massal (min{1}} unit).
 

P: Napi galah timbal semetone antuk pengiriman internasional?
A: 5-7 rahina produksi {{2}–25 rahina barang laut (manut ring genah sane katuju). Lapisan udara: +$380, rauh ring 5-8 rahina.

 

Polihang NLQ{{1}51 Rahina mangkin - Kutipan utawi Demo

 

📧 Email:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 156 1771 0309

🌐 Website:www.qlrailwayway.com

© 2025 QL Kereta Api Kereta Api Co., Ltd. |www.qlrailwayway.com| Produk: NLQ-51 Mesin Pembinaan lan Ekstrak antuk Pembuangan Kereta Api

 

Tag sane panes: pengeboran sleeper kereta api, China pengeboran produsen sleeser, pemasok, pabrik

Ngirim penyelidikan
Hubungin tiangyening wenten pitaken

Sameton dados ngubungin Google saking telepon, email utawi formulir online ring sor puniki. Spesialis titiang pacang ngubungin semeton malih nenten suwe.

Hubungi mangkin!