Rel Grinder Antuk Sale

Rel Grinder Antuk Sale

Parincian
Grinder Rail for Sale ngicenin pemeliharaan sirah rel sane tepat lan efisien, mastikayang operasi rel mulus lan nincapang keamanan kereta api.
Kategori
Mesin Kelimpahan Rail
Share to
Ngirim penyelidikan
Larang Mangkin
Panjelasan
Parameter Teknis

NGM{{1}6.3 Panggilan Rail portabel|Mesin Ketik Kereta Api Tinggi

SangNGMM-6.3 Grinder Kereta Api portabelinggih punika profesional penggiling sirah rel sane profesional sane kakaryanin antuk pemeliharaan rel kereta api. Nikitangan- penggiling rel sane katuntunngamolihang ngantos 15 meter per jam antuk akurasi ±0,05 mm, ngadukung rel saking 43-75 kg/m. Mesin bensinnyane 6,3 kW mastikayang kinerja sane andel ring suhu saking -40 derajat ngantos +70 derajat , ngawinang ideal majeng ring kontraktor kereta api lan profesional pengadaan sane ngarereh efisiensi lan presisi ring pemeliharaan rel.

 

Fitur indik NGM-6.3 Kelimpahan Kerailan

 

  • High- presisi sirah rel rel (±0,05 mm) sane cocok antuk posting{{2} welling utawi operasi perbaikan rel.
  • Kompak, enteng ( Kirang saking utawi pateh sareng 79 kg) mangda dangan -person ring trek.
  • Mesin bensin 6,3 kW sane bertahan sane kakaryanin antuk kondisi lapangan sane nantangin.
  • Kontrol pakan lan kecepatan sane prasida kasesuaiang antuk hasil penggilingan sane seragam.
  • Ukuran roda penggilingan sane prasida kagentosin lan pakan mangda prasida nagingin soroh rel sane matiosan.

 

Spesifikasi Teknis

 

2. Parincian
Jenis Mesin Mesin bensin 4 stroke, 6,3 kW / 3600-4200 rpm
Kacepatan Roda 3500 rpm
Ukuran Roda sane malipetan 245 x 25 mm (kacumpuin antuk profil rel sane mabinayan)
Akurasi pakan ±0,05 mm
Simulasi Lebar Pelacakan 1049 mm
Baatné Kirang saking utawi pateh sareng 79 kg
Suhu Operasi -40 derajat ring +70 derajat
Dimensi Kompak antuk tunggal-.

Penerapan

 

  • Post- welasin profil rel lan perbaikan.
  • Koreksi datar utawi gelombang sane kaanggen ring rel kereta api.
  • Dukungan antuk proyek instalasi trek ultra- panjang.
  • Restorasi rel sane rusak dados kontur asli sane efisien.

 

Operasi & Pemeliharaan

 

Mangda prasida ngamargiang NGM-6.3.penggiling re kereta api, genahang unit ring rel sasaran, perlengkapan sane aman, lan ngadungang sirah gilingan. Sesuaiang kontrol pakan lan kecepatan mangda kinerja sane optimal. Sesampune soang-soang operasi, bagian-bagian sane magerak bersih, linduh, lan simpen ring genah sane tuh lan bersisi. Bagian pengganti lan dukungan teknis sampun kacumawisang langsung olih produsen.

 

Kontrol Kualitas & Teknis

 

Soang-soang unit NGMM-6.3 ngamargiang pengujian ketat antuk kinerja mesin, akurasi gilingan, getaran, lan tingkat suara. Komponen kasertifikasi CE miwah kaproduksi manut standar manajemen kualitas ISO9001. Pinunas contomiisasi katangani antuk tuntunan teknis sane tepat lan verifikasi sampel, mastikayang reliabilitas majeng ring profesional pengadaan.

 

FAQ

 

  • Q:Napike prasida nanganin samian soroh rel?
    A:Pendukung 43-75 kg/m rel; gilingan ukuran roda punika prasida kasesuaiang.
     
  • Q:Kahuripan layanan khas roda penggilingan?
    A:Kirangang. 120 jam manut ring kawigunan.
     
  • Q:Kuantitas urutan minimal?
    A:1 unit per urutan.
     
  • Q:Tata titi lan cara pembayaran?
    A:FOB Cina, T/T utawi L/C; sane sampun kakemas ring peti kayu.

 

 

Informasi Hubungan

📧 Email:elinachina@126.com

📞 WhatsApp / Telepon:+86 15617710309

🌐 Website:www.qlrailwayway.com

© 2025 Mesin Kereta Api QL|NGMM-6.3 Pangenter Keramenan sane portabel |www.qlrailwayway.com

 

Tag sane panes: grinder rel sane kaadol, grinder rel China sane kaadol produsen, pemasok, pabrik

Ngirim penyelidikan
Hubungin tiangyening wenten pitaken

Sameton dados ngubungin Google saking telepon, email utawi formulir online ring sor puniki. Spesialis titiang pacang ngubungin semeton malih nenten suwe.

Hubungi mangkin!