High{{0}Kawak Keberanjaan Kereta Api & Jalur Track Atur

High{{0}Kawak Keberanjaan Kereta Api & Jalur Track Atur

Parincian
Baut kereta api sane tegeh{0} Kakaryanin saking baja premium antuk korosi- perawatan resisten, pengikat rel puniki mastikayang stabilitas rel maksimum ring sor beban sane abot lan getaran. Ideal antuk penumpang, barang, lan kereta api industri, set puniki ngranjing makudang-kudang ukuran baut lan paku anggen nagingin persyaratan proyek sane mabinayan. In Balinese : Sane prasida kaandelang, awet, lan manut sareng standar rel internasional, baut kereta api puniki lan spike rel puniki becik pisan antuk proyek instalasi lan pemeliharaan rel sane anyar.
Kategori
Trek Cat
Share to
Ngirim penyelidikan
Larang Mangkin
Panjelasan
Parameter Teknis

Baut Kereta Api & Jalur Spike: High{{0}

 

Ringkesan Produk

 

Gelah ragané samianbaut kereta apimiwahtrek pakunyediaang stabilitas sane panjang- langgeng antuk rel kereta api. Niki samiantegeh - kastem pengikat pengikatnglawan korosi, beban sane abot, lan getaran, mastikayang keamanan ring lintas penumpang, barang, lan jaringan rel industri.

 

Spesifikasi & Spesifikasi

 

Baut Kereta Api

  • Baut Ulam: Nyambungang piring ulam ring rel, wenten ring M20, M22, lan M24. Ideal antuk berat - aplikasi tugas.
  • Baut Klip: Kakaryanin mangda ngerakit klip rel sane aman. Ukuran: M16, M18, M20.
  • T{{0}: Nempelin rel ring piring dasar antuk stabilitas rel maksimum. Ukuran: M20, M22.
  • Bolt Jangku: Amanan komponen trek ring sleeper beton, ukuran M20, M24.

Spikar Lekat

  • Asu Spike: Mecikang rel ring sirep kayu utawi beton, ukuran 5/8"×6", 9/16"×5-1/2".
  • Spike musim semi: Ngicenin elastisitas lan ngirangin gerakan rel, ukuran 5/8"×6".
  • Scunduk Sekrup: Nincapang anti-

 

Fitur Kunci

 

  • Kakaryanin saking tegeh{{0} strength baja (Q235, 35#, 45#) mangda prasida ngawinang daya tahan.
  • Korosi- perawatan permukaan resisten rumasuk panas-ngdip galvanisasi lan oksida ireng.
  • Kepatuhan sarengAREM, Basa UIC, miwahDINstandar.
  • Makudang-kudang ukuran lan profil benang sane wenten anggen nagingin persyaratan proyek sane mabinayan.

 

Penerapan

 

  • Kereta api sane sampun mayusa: sane tegeh{{{0}speed lan garis transit kota, kaamanin antukbaut kereta apimiwahtrek paku.
  • Kereta api barang: berat - beban jalur transportasi sane ngamerluang ajebospengisi re kereta api.
  • Sistem rel industri: pabrik lan rel gudang nganggen pengikat sane andel.
  • Proyek pemeliharaan lan upgrade trek.

 

Layanan & Garansi

 

  • Kustomisasi mangda prasida nagingin proyek- persyaratan rekayasa khusus.
  • Jaminan kualitas sareng pengujian sane ketat anggen manut ring standar internasional.
  • Kacihnayang sesampun{{0}ssars dukungan antuk instalasi lan pemeliharaan.

 

Pitaken sane sering katakenin

 

Q1:napi materi sane kaanggen ringbaut kereta apimiwahtrek paku?
A1:High- kualitas kelas baja sakadi Q235, 35#, lan 45# mastikayang kekuatan lan panjang umur.
 

Q2:Napike pengikat puniki prasida nanganin cuaca sane ekstrim?
A2:Inggih, korosi- lapisan resisten ngawinang ipun cocok antuk kondisi sane keras.
 

Q3:Napike ukuran khusus wenten?
A3:Mutlak, iraga ngicenin solusi sane kasesuaiang antuk samian .pengisi re kereta api.

 

 

© 2025 KiangLi Keretaan Kereta Api. Makasami Hak sane kalestariang.www.qlrailwayway.com| Produk: Baut Kereta Api & Spike Lekat
 

📧 Email:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 15617710309

🌐 Website:www.qlrailwayway.com

 

Tag sane panes: tegeh - baut kereta api & lonjakan sane sampun katetapang, Cina sane tegeh-strength baut kereta api & lonjakan lonjakan sane kagenahang produsen, pemasok, pabrik

Ngirim penyelidikan
Hubungin tiangyening wenten pitaken

Sameton dados ngubungin Google saking telepon, email utawi formulir online ring sor puniki. Spesialis titiang pacang ngubungin semeton malih nenten suwe.

Hubungi mangkin!