DG-550 ×4 Mesin Kereta Rail Listrik – Pemeliharaan Track sane Efisien
Ringkesan
SangMesin tamping rel DG-550×4punika karekayasa antuk tinggi- efisiensi kereta api. Antuk petang pilihan tamping listrik sane makarya sinarengan, punika stabilisasi sleeper, kompak ballast, lan mastikayang geometri trek sane tepat. Kompak durung, mesin puniki becik pisan antuk kereta api kota, relline lineline, lan operasi pemeliharaan sane ngamerluang kecepatan, akurasi, lan suara sane minimal.
Fitur Kunci
Penerapan
- Kesamaan balllast, stabilisasi sirep, lan nglacak leveling sesampun pemeliharaan utawi kagentosin.
- Ideal antuk beton, kayu, utawi kerikil sane sirep.
- Pemeliharaan kereta api kota miwah garis utama sané ngamerluang piranti sané rendah -
- Makarya efisien ring multi- jadma operasi tim mangda cakupan sane gelisan.
Spesifikasi Teknis
| Spesifikasi | Parincian |
| Daya Motor | 550W |
| Tegangan | 380V |
| Kecepatan sane becik | 2880 rpm |
| Pasukan Ekssitasi | 3 kN |
| Frekuensi Getaran | 48-50 Hz |
| Pilih Jenis | Sane pinih utama |
| Bahan Damping | Blok Ruber |
| Berat Mesin | 26,5-27 kg |
| Dimensi (L×W×H) | 1060 × 700 × 200 mm |
Kauntungan ins
- Multition{{0}ntuk operasi nincapang efisiensi lan cakupan nglacak.
- Gaya getar sane tegeh mastikayang kompaksi balast sane efektif.
- Enteng lan portabel mangda dangan nanganin ring sepanjang trek.
- Drive listrik ngirangin suara lan emisi ring wewidangan kota.
- Desain modular ngawinang pemeliharaan sane gelis lan downtime sane lebih rendah.
Pedoman Pemeliharaan
- Priksa tali daya, steker, lan sambungan sadurung kaanggen.
- Tetep mesine bersih sesampun soang-soang operasi mangda ngicalang ballast lan debu.
- Inspeksi baut, kacang, lan roda eksentrik rutin.
- Gentosin bagian-bagian manut jam kawigunan (~50 jam).
- Mastikayang tegangan sane stabil lan ngindarin kelebihan beban motor.
Hubungin Google
📧 Email:elinachina@126.com
📞 WhatsApp:+86 15617710309
🌐 Website:www.qlrailwayway.com
Nunas KutipanKasus Pelanggan

Tag sane panes: rel tamping, produsen rel Cina, pemasok, pabrik
